青島地鐵3號(hào)線周邊建筑
- 項(xiàng)目背景
青島地鐵3號(hào)線是青島市首條地鐵線路，途經(jīng)市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)，沿途共設(shè)22站點(diǎn)，其中換乘車站6座，全長(zhǎng)59.3千米。地鐵隧道施工擾動(dòng)地層，對(duì)周邊建筑造成較大的影響，我公司根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目情況，建立一套針對(duì)周邊建筑物沉降及傾斜自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案，在整個(gè)施工期中持續(xù)對(duì)周邊建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保障地鐵周邊建（構(gòu)）筑物及工程的安全，充分發(fā)揮項(xiàng)目工程效益，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。
- 項(xiàng)目設(shè)計(jì)及實(shí)施
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序號(hào) |
監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 |
風(fēng)險(xiǎn)因素 |
健康監(jiān)測(cè)應(yīng)對(duì)措施 |
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1 |
地表建筑沉降 |
1、地表下沉 2、立柱下陷 |
在建筑的四角、核心筒的四周的立柱上布設(shè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn) |
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2 |
地表建筑傾斜 |
1、土體不穩(wěn) 2、基坑開(kāi)挖影響 |
設(shè)置傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn) |
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3 |
地面墻體開(kāi)裂 |
1、沉降縫的水平位移過(guò)大 2、沉降縫相對(duì)豎向位移過(guò)大 |
關(guān)鍵沉降縫進(jìn)行裂縫監(jiān)測(cè) |
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4 |
周邊環(huán)境影響 |
環(huán)境溫度、濕度對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的影響 |
在結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位進(jìn)行溫濕度監(jiān)測(cè) |
在所需監(jiān)測(cè)建筑物的底層主要結(jié)構(gòu)柱上安裝壓差式變形測(cè)量傳感器，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)在鄰近建筑物安裝兩個(gè)變形測(cè)量傳感器作為沉降基準(zhǔn)點(diǎn)，全面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)建筑物的沉降傾斜情況。布置兩個(gè)溫濕度傳感器，及時(shí)了解室內(nèi)外溫度。
- 實(shí)現(xiàn)功能
- 及時(shí)了解地鐵結(jié)構(gòu)施工/運(yùn)營(yíng)期時(shí)對(duì)相鄰建筑物的影響，便于企業(yè)和安全監(jiān)管部門快速掌握與工程安全密切相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)的最新動(dòng)態(tài)；
- 有利于及時(shí)掌握工程的運(yùn)行狀況和安全狀況，有力保障青島市重點(diǎn)工程的安全實(shí)施。
- 預(yù)警事故發(fā)生，保障建筑物里人員安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
