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青島地鐵一期萬(wàn)隆商廈
青島地鐵一期萬(wàn)隆商廈
一  項(xiàng)目背景介紹
      萬(wàn)年泉路站~李村站區(qū)間沿萬(wàn)年泉路正直向北,線路長(zhǎng)1088.492m,左線長(zhǎng)1071.672 m。本段與地鐵2號(hào)線區(qū)間分別在左線K19+321.206、右線K19+311.000處相交,3號(hào)線區(qū)間隧道下穿2號(hào)線區(qū)間隧道,交叉點(diǎn)處的凈距為2.8m,交叉地段3號(hào)線隧道處于中等~微風(fēng)化花崗巖夾數(shù)條脈巖及構(gòu)造巖中,圍巖等級(jí)為Ⅳ級(jí);地下水為孔隙潛水和基巖裂隙水,孔隙潛水埋深淺,水量大,具弱承壓性,基巖裂隙水水量小。施工時(shí)嚴(yán)格按照“管超前、短進(jìn)尺、快支護(hù)、早封閉”的原則作業(yè),盡量減小對(duì)圍巖的擾動(dòng),盡快封閉初期支護(hù)。開(kāi)挖后若遇到地下水出露較多地段,應(yīng)視具體情況采取輔助措施,如采用超前鉆孔排水、圍巖注漿堵水,超前小導(dǎo)管預(yù)注漿堵水或超前帷幕注漿堵水等。
 
二  監(jiān)測(cè)內(nèi)容
       根據(jù)工程結(jié)構(gòu)地質(zhì)條件等實(shí)際情況,本工程擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測(cè):
       1.  周邊建筑物沉降監(jiān)測(cè);
       2.  建筑物傾斜監(jiān)測(cè);
       3.  環(huán)境監(jiān)測(cè);
       4.  現(xiàn)場(chǎng)巡視
 
該監(jiān)測(cè)區(qū)間控制網(wǎng)布設(shè)示意圖
 
       考慮到萬(wàn)隆商廈工作環(huán)境,也根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式考慮了養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的需要,基于這些因素,并考慮到測(cè)試設(shè)備的可靠性,測(cè)試分析方法的先進(jìn)性和可行性等因素,萬(wàn)隆商廈監(jiān)控以下內(nèi)容:
       1、環(huán)境的監(jiān)控,對(duì)建筑物的工作環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的監(jiān)控,溫度、濕度等多種參數(shù)的監(jiān)控。
       2、建筑物沉降監(jiān)控,采用壓差式變形傳感器。
       3、建筑物傾斜監(jiān)控,對(duì)萬(wàn)隆商廈的梁柱監(jiān)控,采用盒式測(cè)斜儀。
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