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一、監(jiān)測背景
據(jù)最近統(tǒng)計，特種設(shè)備中的重大事故超過一半是發(fā)生在起重機(jī)上。起重機(jī)坍塌機(jī)毀人亡的事故常有發(fā)生。屢屢發(fā)生的起重機(jī)械施工事故讓人觸目驚心，原因可能不盡相同，材料、作業(yè)、設(shè)計、起吊等過程，每個方面的疏忽都可能釀成安全事故。為了隨時了解起重機(jī)械施工狀態(tài)，對突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警，維護(hù)起重機(jī)械施工的安全和社會穩(wěn)定，讓起重機(jī)械塌方這樣的悲劇不會再次上演，對起重機(jī)械施工安全監(jiān)測已經(jīng)刻不容緩！
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二、系統(tǒng)簡介
系統(tǒng)由三部分組成，位于前端的可進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)的前段采集硬件、基于云計算的起重機(jī)云平臺、后端的操作人員手中的移動終端設(shè)備。例如：業(yè)主只需要輸入簡單的操作指令比如要輸出報告，經(jīng)過云計算的專業(yè)處理，就會將業(yè)主想要的結(jié)果例如報告等發(fā)送給業(yè)主。
在單機(jī)上安裝安全監(jiān)控及預(yù)警管理系統(tǒng)，通過監(jiān)視、控制、管理等手段，實(shí)現(xiàn)操作安全控制、危險臨界報警、現(xiàn)場實(shí)時顯示和數(shù)據(jù)記錄保存等功能，同時運(yùn)用視頻和音頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時顯示和記錄工作狀態(tài)、事后回放的功效。
在此基礎(chǔ)上，基于物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）和飛尚云平臺技術(shù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程服務(wù)，以及數(shù)據(jù)、視頻和音頻查詢、統(tǒng)計與分析等功能，建立起重機(jī)械安全監(jiān)控管理的局域監(jiān)控平臺和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺。
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物聯(lián)網(wǎng)：物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的無線采集和傳輸。
云計算：提供便捷的按需的網(wǎng)絡(luò)訪問，按照權(quán)限進(jìn)入可共享的起重機(jī)安全監(jiān)測分析和處理專家系統(tǒng)，很少與服務(wù)商交互即可快速獲取所需的信息和結(jié)果。
安全監(jiān)測：飛尚具有豐富的安全監(jiān)測知識和經(jīng)驗(yàn)。
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三、監(jiān)測內(nèi)容
監(jiān)測的起重設(shè)備類型包括港口起重機(jī)、公路鐵路架橋機(jī)、造船門機(jī)、建筑塔機(jī)、流動式起重機(jī)等。
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四、監(jiān)測項(xiàng)目
| 監(jiān)測內(nèi)容 | 監(jiān)測參數(shù) | 監(jiān)測方式 |
| 工作環(huán)境 | 溫度 | 溫度傳感器 |
| 風(fēng)速 | 風(fēng)速儀 | |
| 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 | 撓度 | 撓度儀 |
| 傾斜度 | 盒式固定測斜儀 | |
| 應(yīng)力（應(yīng)變） | 應(yīng)力、應(yīng)變 | 表面式應(yīng)變計 |
| 姿態(tài)監(jiān)測 | 角度、距離 | 高精度電子羅盤 |
| 纜繩力監(jiān)測 | 索力 | 磁通量傳感器 |
| 關(guān)鍵部件和區(qū)域監(jiān)測預(yù)警 | 影像、影音 | 視頻（包括夜視） |
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五、實(shí)現(xiàn)功能?
1.?進(jìn)行24小時在線監(jiān)測，對突發(fā)事故可以進(jìn)行提前預(yù)警，并將異常信息及時傳達(dá)給相應(yīng)的管理或者技術(shù)人員，防止造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失
2. 自動、遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)測，數(shù)據(jù)傳輸
3. 維護(hù)起重機(jī)械施工的安全
4. 對建設(shè)穩(wěn)定社會具有重要意義
